Montres répliqué: réplique montres Daytona Rolex

La route vers IWC Ingenieur Chronographe Silberpfeil Replica Watch

IWC a rendu hommage aux Mercedes Silver Arrows des années 1930 avec la montre IWC Ingenieur Chronograph Silberpfeil.

C'est en visitant Stuttgart que j'ai décidé de visiter le fabuleux musée Mercedes-Benz. Au cours des années, j'ai possédé quelques voitures portant l'étoile à trois branches emblématique et apprécie leur ingénierie et fiabilité. Cependant, c'est au musée que l'on m'a rappelé les voitures de route et de course de ma jeunesse.

Je me souviens que la Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 était la voiture dont parlaient mes collègues obsédés par la voiture dans la cour de l'école. Il semblait être l'incarnation du luxe et de la performance. C'est avec un sentiment de nostalgie que j'ai admiré la voiture de mes rêves de jeunesse.

Je suis récemment revenu de l'Europe avec ma famille. Comme un bourreau de travail auto-confessé, j'ai fait plusieurs voyages pour regarder des usines de répliques, et même l'étrange musée ou deux, comme je cherchais l'inspiration pour un autre éditorial.

Malgré quelques rides sur mon front plissé et mes enfants me décrivant comme vieux, je n'étais pas là quand Mercedes-Benz a créé ses légendaires voitures des années 1930. Cependant, je me souviens d'avoir feuilleté les pages de livres quand j'étais un jeune garçon, regardant les images de la Silver Arrow W25 ainsi que d'autres machines incroyables arborant les couleurs argentées.

Les Silver Arrows ont dominé leur époque avec leur performance prodigieuse. C'était une période où le sport automobile était incroyablement dangereux et les hommes risquaient leur vie dans la poursuite de la gloire du podium. Aujourd'hui, alors que le sport automobile continue d'être dangereux, le bilan de sécurité est nettement amélioré. L'industrie s'est efforcée à maintes reprises d'améliorer la sécurité des concurrents et des spectateurs grâce à l'ingénierie en cours.

Je suis heureux d'annoncer que les flèches d'argent des années 1930 sont présentées sous une forme vierge au musée et que leur magnifique peinture se prélasse à merveille dans les plafonniers halogènes.

IWC a rendu hommage aux Mercedes Silver Arrows avec l'Ingenieur Silberpfeil. Cependant, la réplique de la montre n'est pas indistinctement nostalgique dans le style mais semble contemporaine en apparence malgré la présence d'un cadran qui reproduit le tableau de bord tourné de la W25. Il y a plusieurs modèles au sein de la gamme Ingenieur 2013 récemment mise à jour dont j'ai parlé sur ESCAPEMENT, notamment l'Ingenieur Automatic et l'Ingenieur Constant Force Tourbillon haut de gamme, mais je pense que le Silberpfeil est mon préféré.

Lors de la première rencontre au SIHH en janvier 2013, d'autres modèles se sont mobilisés plus facilement avec moi. Cependant, l'exposition répétée au Silberpfeil m'a séduit et c'est maintenant mon modèle préféré de la gamme.

Le Silberpfeil est disponible avec un choix de cadran brun ou cadran argenté. Ce dernier est mon choix préféré. Le perlage présenté, tout en rappelant le tableau de bord de la voiture W25, fournit une connexion avec le mouvement. Le motif à grain circulaire est normalement appliqué à la plaque principale d'un mouvement de réplique de montre et j'aime particulièrement comment le motif dispose de la scène centrale sur le cadran. Il relie le porteur avec le moteur de la réplique de la montre et résonnera avec chaque homme qui a soulevé le capot d'une voiture pour admirer un moteur V8.

Avec un mouvement à remontage automatique, le calibre 89361 de fabrication IWC dispose d'un chronographe Flyback. Le mouvement exploite la dernière évolution du système d'enroulement Pellaton, dotant la réplique de la montre d'une réserve de marche de 68 heures.

Alors que le nom Silberpfeil doffs son chapeau aux voitures Mercedes des années 1930, cette réplique de montre est très moderne à la fois dans son apparence et les spécifications.

Les aiguilles sont noires, partiellement ajourées et disposent d'un matériau lumineux blanc tandis que l'aiguille centrale du chronographe est présentée en rouge vif, ce qui facilite la lisibilité. Une échelle tachymétrique encadre le cadran. Le "USP", pour utiliser le marketing parlent, est la clarté du cadran. Il est très simple à interpréter malgré les nombreux détails présentés.

Les poussoirs de chronographe sont de forme rectangulaire et s'alignent avec le protecteur de couronne, conférant un profil lisse au flanc vertical droit de la meilleure copie de copie IWC Ingenieur .

Deux compteurs noirs sont présentés sur le cadran, tous deux utilisant des polices contemporaines. L'affichage des secondes secondaires est situé à 6 heures avec la date présentée à l'intérieur. Le sous-cadran supérieur en dessous de midi affiche les compteurs des heures et des minutes.

IWC s'est inspiré de son partenaire d'ingénierie MERCEDES AMG Petronas Formula One Team et a revisité l'illustre héritage de Mercedes avec ce modèle particulier.

J'aime le Silberpfeil pour la tactilité de la couronne et des poussoirs. Le cadran est simple à interpréter malgré les différentes fonctions affichées. Je souhaite que la réplique de la montre a été équipé d'un fond de saphir pour permettre au porteur de voir le mouvement à l'intérieur, cependant, il existe d'autres modèles de la gamme qui offrent cette fonctionnalité.

La présentation de perlage sur le cadran fournit une connexion entre l'extérieur de la réplique de la montre et le moteur à l'intérieur est particulièrement attrayant.

IWC Schaffhausen a sponsorisé le Drivers Lounge au CarFest South 2013. Ils étaient la seule réplique de montres de soutien à l'événement, qui s'est déroulée du 23 au 25 août 2013 à Laverstoke Park Farm dans le Hampshire, la maison de l'ancienne championne du monde de Formule 1 Jody Scheckter. DJ et présenté Chris Evans a conçu son événement caritatif CarFest il y a quelques années pour amasser des fonds pour BBC Children In Need. Evans, un passionné d'auto-avoué, a contribué à rassembler une profusion de voitures classiques et nouvelles dans un seul endroit pour la délectation des spectateurs et des concurrents.

Le salon des pilotes a été mis à la disposition des pilotes et des équipes pour des séances d'information avant de se lancer dans la difficile et ardue course de côte. De plus, le Drivers Lounge a fourni un sanctuaire confortable pour récupérer pendant l'événement pour que les pilotes et les équipes puissent se reposer entre leurs sessions.

Plus tôt cette année, IWC a entamé un partenariat d'ingénierie avec MERCEDES-AMG Petronas. Ce dernier événement caritatif est un nouvel exemple d'IWC étayant sa relation avec le sport automobile et renforçant les liens entre l'horlogerie et l'excitation à l'octane.

Test de conduite à Hockenheimring en 1955, le multiple champion du monde Juan Manuel Fangio et "The Blue Wonder" voiture de course de Mercedes-Benz avec une voiture de course W 196 R Formule 1 sur sa plate-forme de chargement.

La Mercedes-Benz Silver Arrow W 196 R, rendue célèbre par les prouesses de conduite de la légende de la course Juan Manuel Fangio. IWC a présenté la nouvelle fausse montre IWC Ingenieur Silberpfeil lors de l'événement et a dévoilé une très spéciale Silver Arrows de 1954/55.

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